BMW 3 Cabriolet (E30) 325 i 171 PS (85-87) Elargisseurs de voie Eibach Pro-Spacer S90-2-15-004 Système2 Épaisseur 15mm

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Cet article existe aussi en pack prêt à monter :

Pro-Spacer + Matériel de fixation

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Réf. d'article : S90-2-15-004
EAN 4050278019019
Type de transmission: Transmission arrière
Année de construction: 1985-12 à 1987-12
Performance: 171 PS / 126 KW
Cylindrée: 2494 cm³
Moteur: Benzin / M20 B25 (256E2)
Elargissement de voie / Roue: 15 mm
Elargissement de voie / Essieu: 30 mm

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Description "BMW 3 Cabriolet (E30) 325 i 171 PS (85-87) Elargisseurs de voie Eibach Pro-Spacer S90-2-15-004 Système2 Épaisseur 15mm"

Systèmes de spacers Pro-Spacer Eibach 2

Le système 2 est livré sans matériel de fixation. Cela doit être commandé séparément.

Disque conçu comme un système de passage
Avec un rebord de centrage (avec nez de centrage)
Fixation par des boulons de roue plus longs

Remarques sur la combinabilité :
Des augmentations de performance allant jusqu'à 20 % par rapport à la puissance d'origine sont autorisées.

Instructions pour la préparation et le montage de nos produits

⚠️ Instructions de montage – Veuillez lire attentivement :
Avant de commencer le montage de nos produits, il est impératif de lire et de vérifier toutes les informations fournies, en particulier le manuel de montage et les informations sur le produit, avec attention.

Désignation de pièce de rechange AV	91215004
Désignation de pièce de rechange AR	91215004
Diamètre de moyeu	57 mm
Cercle de perçage	4x100
Dimensions de filetage:	M12x1,5
Surface:	eloxiert
Couleur:	nature
Profondeur d'enfoncement max.:	15 ET
Lieu d'installation	Essieu avant & essieu arrière
Exécution	Disques d'espacement réalisés comme un système de passage.

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Contenu de la livraison
2x Entretoises

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Remarques sur "BMW 3 Cabriolet (E30) 325 i 171 PS (85-87) Elargisseurs de voie Eibach Pro-Spacer S90-2-15-004 Système2 Épaisseur 15mm"

ID	Description
AS	Il convient de respecter les conditions des certificats spécifiques au véhicule ! Les certificats sont consultables sur notre site Web eibach.ch. Informations générales sur les élargisseurs de voie Eibach : Les élargisseurs de voie sont développés en tenant compte des jantes d'origine. Lors de l'utilisation de jantes accessoires ou spéciales, en particulier pour les véhicules avec fixation par boulons/écrous, il convient de vérifier si les conditions requises sur la jante sont présentes (par exemple, des découpes pour accueillir les boulons d'origine). Pour les modifications et accessoires spéciaux (cela concerne également les accessoires d'origine !) tels que l'installation d'un système de freinage spécial, de verrouillage central des roues, de châssis sport, de système GPL, etc., nos produits ne peuvent pas être utilisés. De plus, nous soulignons que plus la dimension de la jante est grande, plus la direction réagit de manière sensible lors de l'installation d'entretoises en ce qui concerne les vibrations, qui peuvent par exemple être causées par des roues mal équilibrées. Les entretoises doivent toujours être montées à la main. - L'utilisation d'un outil de vissage électrique ou pneumatique doit être évitée, car cela peut entraîner un positionnement non optimal de l'entretoise sur le centrage et donc des vibrations indésirables en fonctionnement. Les aides de centrage et de montage présentes sur les surfaces de connexion des roues (vis de maintien, clips et anneaux des disques de frein ou tambours) doivent être retirées.
S13	Sur certains modèles, utilisable uniquement sur l'essieu avant, car le centrage du porte-roue de l'essieu arrière est trop long. Utilisable jusqu'à une hauteur de centrage de 16 mm ! À partir du numéro de production 161225 -> également pour VW UP!, Seat MII, Skoda Citigo essieu arrière, car la hauteur de centrage maximale utilisable a été modifiée à 17 mm ! (Faire attention à l'estampillage sur la rondelle d'espacement !)

Description

Il convient de respecter les conditions des certificats spécifiques au véhicule !
Les certificats sont consultables sur notre site Web eibach.ch.

Informations générales sur les élargisseurs de voie Eibach :
Les élargisseurs de voie sont développés en tenant compte des jantes d'origine. Lors de l'utilisation de jantes accessoires ou spéciales, en particulier pour les véhicules avec fixation par boulons/écrous, il convient de vérifier si les conditions requises sur la jante sont présentes (par exemple, des découpes pour accueillir les boulons d'origine).

Pour les modifications et accessoires spéciaux (cela concerne également les accessoires d'origine !) tels que l'installation d'un système de freinage spécial, de verrouillage central des roues, de châssis sport, de système GPL, etc., nos produits ne peuvent pas être utilisés. De plus, nous soulignons que plus la dimension de la jante est grande, plus la direction réagit de manière sensible lors de l'installation d'entretoises en ce qui concerne les vibrations, qui peuvent par exemple être causées par des roues mal équilibrées.

Les entretoises doivent toujours être montées à la main. - L'utilisation d'un outil de vissage électrique ou pneumatique doit être évitée, car cela peut entraîner un positionnement non optimal de l'entretoise sur le centrage et donc des vibrations indésirables en fonctionnement. Les aides de centrage et de montage présentes sur les surfaces de connexion des roues (vis de maintien, clips et anneaux des disques de frein ou tambours) doivent être retirées.

S13

Sur certains modèles, utilisable uniquement sur l'essieu avant, car le centrage du porte-roue de l'essieu arrière est trop long. Utilisable jusqu'à une hauteur de centrage de 16 mm ! À partir du numéro de production 161225 -> également pour VW UP!, Seat MII, Skoda Citigo essieu arrière, car la hauteur de centrage maximale utilisable a été modifiée à 17 mm ! (Faire attention à l'estampillage sur la rondelle d'espacement !)

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Instructions de montage

Instructions de montage "BMW 3 Cabriolet (E30) 325 i 171 PS (85-87) Elargisseurs de voie Eibach Pro-Spacer S90-2-15-004 Système2 Épaisseur 15mm"

Télécharger les instructions de montage
montageanleitung_eibach_prospacer_system2.pdf

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