VW TRANSPORTEUR T6 Caisse 2.0 TSI 150 ch (15-) Châssis complets Eibach B12 DampTronic E90-85-013-07-22

VW TRANSPORTEUR T6 Caisse 2.0 TSI 150 ch (15-) Châssis complets Eibach B12 DampTronic E90-85-013-07-22
3139,00 € *

Prix dont TVA plus frais de port

Délai de livraison env. 5 jours

  • E90-85-013-07-22
  • 4050278091350
  • Traction avant
  • 2015-04
  • 150 PS / 110 KW
  • 1984 cm3
  • Benzin / CJKB
  • 1710 Kg
  • 1795 Kg
  • 30 mm
  • 30 mm
Description "VW TRANSPORTEUR T6 Caisse 2.0 TSI 150 ch (15-) Châssis complets Eibach B12 DampTronic E90-85-013-07-22"
Informations supplémentaires sur le produit
Désignation de pièce de rechange AV F11-85-013-02-VA
Désignation de pièce de rechange AR F11-85-013-03-RA
Remarque sur le châssis Uniquement pour Véhicules avec Fixation de jambe de force (T30)
Équipement du véhicule Pour les véhicules avec des amortisseurs à réglage électronique (DCC)
Lieu d'installation Essieu avant & essieu arrière

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Contenu de la livraison "VW TRANSPORTEUR T6 Caisse 2.0 TSI 150 ch (15-) Châssis complets Eibach B12 DampTronic E90-85-013-07-22"

Contenu de la livraison
2x Ressorts de train avant
2x Ressorts de train arrière
2x Amortisseurs de train avant
2x Amortisseurs de train arrière
1x Rapport suisse Gutachten
Remarques sur "VW TRANSPORTEUR T6 Caisse 2.0 TSI 150 ch (15-) Châssis complets Eibach B12 DampTronic E90-85-013-07-22"

ID Description
A

Remarques générales sur les suspensions Eibach :

  • À moins d'indication contraire, pour les véhicules équipés d'une suspension sportive d'origine, la baisse / élévation indiquée dans le catalogue est réduite de la valeur de la baisse / élévation d'origine. À moins d'indication contraire, les véhicules d'origine équipés d'une suspension surélevée (par exemple, caractéristiques tout-terrain, crossover ou packs chemins difficiles) sont exclus de l'utilisation de nos produits.
  • Veuillez vérifier avant le montage par le biais d'un certificat si les articles livrés (voir identification des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir domaine d'application).
  • Nous recommandons de faire effectuer le montage de nos produits uniquement dans un atelier qualifié disposant de personnel formé et des outils spécialisés nécessaires.
  • Vous pouvez "lire" la position de montage sur l'impression ; installez le ressort de manière à pouvoir lire l'impression. - Le numéro ne doit pas être "à l'envers".
  • Après le montage des ressorts/composants de suspension, une vérification des valeurs de réglage des roues est impérative.
  • Si les amortisseurs d'origine ne sont plus pleinement fonctionnels et ont sensiblement perdu de leur efficacité, nous recommandons absolument de les remplacer par de nouveaux amortisseurs d'origine ou des amortisseurs sportifs.
  • Pour les ressorts Sportline, nous recommandons l'installation d'amortisseurs sportifs tels que KONI Sport, KONI STRT ou Bilstein B8.
  • Toutes les combinaisons de roues/pneus approuvées par les organismes de contrôle des types de roues peuvent être utilisées. Les exigences du certificat de roues doivent être respectées, à l'exception de l'exigence d'une suspension d'origine.
  • Selon la motorisation, la transmission, l'équipement et les tolérances du véhicule, la baisse ou l'élévation peut varier de quelques mm par rapport aux valeurs indiquées. La valeur de la baisse ou de l'élévation est toujours réduite de la valeur d'une baisse d'origine ou d'une élévation d'origine.
  • L'utilisation des produits Eibach concerne les véhicules laissés d'origine. En cas de modifications et d'équipements spéciaux (cela concerne également les équipements d'origine !) tels que l'installation d'un système de freinage spécial (par exemple, système de freinage en céramique), verrouillage central des roues, suspension sportive, système GPL, etc., les produits Eibach peuvent ne pas être utilisables. Les valeurs indiquées concernent les véhicules neufs laissés d'origine. Points de mesure : Distance verticale du centre de l'axe de roue jusqu'au bas de l'aile. En principe, les valeurs indiquées sont des valeurs cibles, qui peuvent varier selon le véhicule.
12 Non utilisable avec une suspension abaissée d'origine. (suspension sportive OE)
18 Sauf les véhicules avec régulation de niveau.
78 En raison de l'utilisation de la technologie à gaz des amortisseurs B6 / B8, le degré d'abaissement/élévation peut légèrement varier en fonction du véhicule. Pour les véhicules équipés de systèmes de suspension électroniques, la fonctionnalité de réglage des amortisseurs est supprimée lors de l'installation des châssis B12. - Si disponible, nous recommandons d'utiliser Pro-Tronic pour éviter les messages d'erreur.
97 non adapté à la variante d'équipement 1BH - Pack chemins difficiles
161 En cas de besoin de pièces de rechange, veuillez contacter votre revendeur / source d'approvisionnement. - Veuillez avoir vos documents de véhicule, numéros de pièces et justificatifs d'achat à portée de main.
225 Non compatible avec l'exécution "T32" (exécution d'amortisseur avec fixation par support.) - Seulement pour les véhicules avec serrage de jambe de force.
235 Pour les véhicules avec des amortisseurs réglables électroniquement (équipement de série). La fonctionnalité du réglage électronique des amortisseurs est préservée.
274 uniquement pour les véhicules avec le code PR 1BL, 1BQ
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